Od kilkunastu lat temat modernizacji drogi krajowej nr 15 z Brodnicy do Tamy Brodzkiej leżał w zbiorze projektów inwestycyjnych bydgoskiego oddziału Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. No i doczekaliśmy się. Prace ruszają!!!
O staraniach ze strony miasta przypomniał Jarosław Radacz, burmistrz Brodnicy. Wspieraliśmy tę inicjatywę na łamach „Extra Brodnicy” a potem „Super Brodnicy”. Czynili to również reporterzy „Gazety Pomorskiej”. Wsłuchując się w opinię specjalistów, a także społeczny odzew, sprawą zainteresowali się – bardzo skutecznie lobbując – nasi parlamentarzyści: senator Ryszard Bober i poseł Zbigniew Sosnowski.
4 sierpnia w brodnickim magistracie spotkali się przedstawiciele GDDKiA – dyrektor Sebastian Borowiak, wykonawcy z Grupy MIRBUD S.A ze Skierniewic – Michał Niemyt i Piotr Lewandowski, senator Ryszard Bober, poseł Zbigniew Sosnowski i jako gospodarz – Jarosław Radacz. Stosowne podpisy uruchomiły rozpoczęcie prac, których koniec zaplanowano na 2030 rok.
Zadanie obejmuje zaprojektowania i wykonanie prac budowlanych na rozbudowanym odcinku drigi krajowej nr 15 Brodnica – Tama Brodzka o długości 4,4 km. Rozbudowa realizowana na terenie miasta i gminy Brodnica rozpoczyna się ze rondem przy ul. Kolejowej i kończy się przed Tamą Brodzką. Zadanie realizowane jest w systemie projektuj i buduj.
Celem rozbudowy jest podniesienie bezpieczeństwa ruchu drogowego, poprawienie przejazdu tranzytowego oraz lokalnego poprzez polepszenie warunków techniczno-użytkowych drogi, a w szczególności wzmocnienie konstrukcji nawierzchni w celu dostosowania nośności do obciążeń do 11,5 t. W ramach inwestycji przewiduje się również wzmocnienie słabonośnego podłoża DK 15 na odcinku czynnego osuwiska, przebudowę skrzyżowań, budowę odcinków chodnika oraz drogi dla pieszych i rowerów.
W spisie treści zadań czytamy:
- rozbudowa DK i wymiana nawierzchni z przystosowaniem kontrukcji do przenoszenie obciążeń 115 kN/oś – ok. 4,4 km
- budowa skrzyżowań typu rondo – 2 obiekty
- budowa i przebudowa skrzyżowań innych niż rondo – 2 obiekty
- budowa i przebudowa zatok autobusowych – 6 obiektów
- budowa drogi dodatkowej w pasie drogi krajowej nr 15 – ok. 1 km
- budowa drogi dla pieszych i rowerów oraz chodnika – ok. 5 km
- budowa przejścia dla zwierząt (obiekt inżynierski) – 1
- budowa przejść dla pieszych – 12
- budowa ekranów akustycznych ok. 1,5 km
Lata realizacji to 2026-30 (41 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych), Wartość umowy – 71,8 mln zł brutto.
Oprac. i fot. Bogumił Drogorób
Napisz komentarz
Komentarze