Konferencja „S15 – koncepcja, korzyści, partnerstwo”

22 stycznia  wójt Adam Zalewski uczestniczył w konferencji pn. „S15 – koncepcja, korzyści, partnerstwo”, która odbyła się w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Kujawsko-Pomorskiego w Toruniu. Spotkanie prowadził marszałek Piotr Całbecki.

Podczas konferencji przedstawiono założenia budowy nowej drogi ekspresowej S15, łączącej cztery województwa środkowo-zachodniej Polski – od Ostródy do Opola – o planowanej długości ok. 475 km. Omówiono społeczne i gospodarcze uzasadnienie inwestycji, jej znaczenie dla równoważenia rozwoju kraju oraz poprawy dostępności komunikacyjnej miast takich jak Toruń, Inowrocław, Brodnica, Kalisz czy Konin. Podkreślono, że projekt S15 będzie kluczowym elementem Strategii Przyspieszenia 2030+ oraz Strategii Rozwoju Polski 2035, a jego realizacja ma przeciwdziałać marginalizacji terenów pozbawionych dziś dostępu do dróg szybkiego ruchu. Zwrócono również uwagę na potrzebę współpracy samorządów lokalnych w formie wspólnych deklaracji poparcia dla inicjatywy, która wzmocni starania o wpisanie jej do krajowych planów inwestycji drogowych.

Gmina wiejska Brodnica, jako terytorium otaczające miasto Brodnica, może czerpać znaczące korzyści z poprawy dostępności komunikacyjnej i wzrostu atrakcyjności inwestycyjnej regionu. Utrzymanie Brodnicy w rejonie przyszłego korytarza S15 umożliwi lepsze połączenia gminy z siecią tras szybkiego ruchu, co przełoży się na krótsze czasy dojazdu do większych ośrodków, a także do portów morskich i głównych przejść granicznych. To z kolei może przyciągnąć nowe inwestycje, szczególnie w sektorze logistycznym i usługowym, oraz sprzyjać rozwojowi lokalnych przedsiębiorstw i gospodarstw rolnych.

Poprawa dostępności komunikacyjnej może również zwiększyć atrakcyjność gminy dla mieszkańców, ograniczając migrację oraz podnosząc jakość życia dzięki lepszemu powiązaniu z centrami usługowymi i edukacyjnymi (np. szpitalami, szkołami wyższymi itp.).

Jednocześnie koncepcja budowy S15 wiąże się z pewnymi potencjalnymi zagrożeniami dla gminy wiejskiej Brodnica. Jednym z nich jest fragmentacja krajobrazu i terenów rolnych. Dlatego na etapie planowania kluczowe będzie bardzo rozważne wyznaczenie korytarza przebiegu drogi, tak aby nie odciąć gminy od dotychczasowych szlaków komunikacyjnych, które obecnie stanowią podstawę funkcjonowania wielu lokalnych firm. Niewłaściwie poprowadzona trasa może spowodować, że nowa ekspresówka ominie lokalny układ osadniczy i gospodarczy.

Tekst i fot. (gm)